Motorda değişken sıkıştırma oranı artık mümkün

Motorlarda sıkıştırma oranı artık sabit olmak zorunda değil.

Daha önce birçok motor üreticisinin denediği fakat olumlu netice alamadığı

yöntemi Nissan başarı ile hayata geçirdi ve 2018 yılında Infiniti serisinde

kullanmaya başlayacak.

Motor tam yükte çalıştığında sıkıştırma oranı 8:1’e kadar, araç sakin seyir halindeyken ise sıkıştırma oranı 14:1’e kadar elektronik olarak ayarlanır. Bu yöntemle verimlilik artar, ses ve titreşimler azalır.



Bir cevap yazın